Bauabschnitt 2: Anschlussstelle Dresden-Südvorstadt (B170) bis Anschlussstelle Pirna (B172a)
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Bauherr:
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DEGES |
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Länge:
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12,7 km |
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2.1: Dresden-Südvorstadt - Dresden-Prohlis (ca. 3 km) 2.2: Dresden-Prohlis - Pirna (ca. 10 km) |
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Regelquerschnitt:
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29,5 m |
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Verkehrsführung:
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je zwei Richtungsfahrbahnen und Standstreifen |
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Anschlussstellen:
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Dresden-Prohlis Heidenau Pirna |
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Autobahnbrücken:
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Brücke über den
Nöthnitzgrund (L: 225 m) Brücke über den Gebergrund (L: 288 m) Brücke über das Lockwitztal (L: 723 m) Brücke über das Müglitztal (L: 350 m) |
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Tunnel:
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Landschaftsbrücke "Meuschaer Höhe" (L: 90m) |
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Nebenanlagen:
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Parkplatz mit WC "Am Nöthnitzgrund" |
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Zubringerbau:
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Neubau der S191n zwischen Goppeln und Dresden-Nickern Neubau der S175n zwischen Borthen und der B172 Neubau der B172a zwischen Pirna und Dohna |
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Baukosten:
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Gesamt: 137 Mio Euro Abschnitt 2.1: 45 Mio Euro Abschnitt 2.2: 92 Mio Euro |
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geschätzte Verkehrsbelastung:
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61.000 - 73.000 Fahrzeuge pro Tag |
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Baubeginn:
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Anfang 2002 |
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offizieller Baubeginn:
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08. Juli 2002 |
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Freigabe:
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Abschnitt 2.1: 25. Oktober 2004 Abschnitt 2.2: 22. Juli 2005 |
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